biasskin.pages.dev



Nya tunnelbanan stationer: nya tunnelbanan klar


  • nya tunnelbanan stationer
  • Nya tunnelbanan tidsplan

    Så går en besiktning till De nya stationerna När tunnelbanan byggs ut förändras spårlinjekartan — totalt ritas 18 stationer in. Här hittar du allt om de nya stationerna. Blå linje till Barkarby Två nya stationer Två stationer, Barkarbystaden och Barkarby, ska byggas på sträckan mellan Akalla och Barkarby. Hela den nya sträckan går under jord. Barkarbystaden Barkarbystadens tunnelbanestation byggs centralt i Barkarbystaden. Stationen får två uppgångar, båda med biljetthall i marknivå. Uppgången mot det planerade Sveatorget intill Barkarbyvägen, kommer ha en egen entrébyggnad. Den andra kommer att vara i en ny byggnad vid Flygfältsplatsen. Från biljetthallarna tar man rulltrappor eller snedbanehiss till mellanplanet. Från mellanplanet till plattformen är det vanliga hissar, trappor och rulltrappor. Uppgångarna kommer ligga centralt i Barkarbystadens nya kvarter, längs med Barkarbyvägen. Klicka på bilden för att se den i större format.

    Nya tunnelbanan stationer:

  • De nya stationerna
  • nya tunnelbanan stockholm
  • Stockholms tunnelbana: Så ser de nya stationerna ut
  • nya tunnelbanan tidsplan
  • nya tunnelbanan klar
  • Nya tunnelbanan gula linjen

  • Stockholms tunnelbana: Så ser de nya stationerna ut

    Så går en besiktning till Stockholms nya tunnelbana Stockholmsregionen växer varje år. Du vet säkert att det behövs många nya bostäder — men även kollektivtrafiken måste byggas ut, så att gamla och nya stockholmare smidigt och miljövänligt kan ta sig till och från jobb, skola, nöjen och träning. Så här ser framtidens tunnelbanekarta ut. Illustration: Region Stockholm Uppdraget Region Stockholm har fått i uppdrag att bygga ut Stockholms tunnelbana med 18 stationer och tre mil nya spår. Den nya tunnelbanan möjliggör byggandet av nya bostäder — det betyder hem åt över människor! Foto: Region Stockholm Samarbetet För att kunna genomföra ett sådant här jätteprojekt behövs ett mycket nära samarbete. Satsningen är så viktig att staten, Region Stockholm, Järfälla kommun, Nacka kommun, Solna stad och Stockholm stad gemensamt bekostar utbyggnaden på totalt 54 miljarder kronor i års penningnivå. Foto: Region Stockholm Titta på filmen — det här ska vi bygga Blå linje till Barkarby Utbyggnaden av Blå linje mellan Akalla och Barkarby ger kortare restider och förenklar arbetspendling för många.

    De nya stationerna

    Swecos arkitekter har på uppdrag av Region Stockholm arbetat med förlängningen från Kungsträdgården till Nacka och Söderort de senaste åtta åren och i utformningen av stationerna har målen varit hållbarhet och attraktivitet. Vi träffade Alexander Stålhandske, ansvarig för stationsdesignen på Sweco. Hej Alexander! Vad har ni tänkt på när ni utformat de nya stationerna? Mycket av vårt fokus har legat på att skapa tydliga och överskådliga stationer där det är enkelt att orientera sig. Detta gäller också på marknivå där vi har sett till att stationerna syns och märks i stadsmiljön och vid byten till annan kollektivtrafik. Klicka på pilarna för att bläddra! Har någon station varit särskilt utmanande? Resenärerna tar sig till plattformen med hissar från Stigbergsparken och där har vi lagt mycket jobb på att få hissresan att upplevas som så trygg som möjligt. Tillsammans med stationskonstnärerna har vi utformat ett konstverk vid den nedre hisshallen som ger illusionen av att dagsljuset når ända ner nästan meter under marken.

    Nya tunnelbanan stockholm

    Alla discipliner kopplade till berg, anläggning, arkitektur, BEST, miljö och planprövning. Beslut togs om en utbyggnad av tre tunnelbanelinjer och skapande av sammanlagt 78 nya bostäder i de fyra kommunerna. Sedan dess har fler sträckor och stationer tillkommit och utbygganden omfattar idag 18 stationer och nya bostäder. För att kunna skapa de bästa lösningarna för tunnelbanan har vi samlat alla Swecos specialister under ett tak, säger Per Olof Tångring, projekteringsledare installationer. Så ser den nya tunnelbanesträckningen ut De nya tunnelbanesträckningarna till Nacka och Söderort kommer att börja vid station Kungsträdgården. Spåret går sen i en bergtunnel under vattnet och delar sig i två grenar under östra Södermalm, en till Nacka och en till Söderort. Den nya stationen Sofia kommer att trafikeras av båda grenarna — som kommer höra till tunnelbanans Blå linje. Spårsträckningen till Söderort kommer att få en ny station i Slakthusområdet.